ℹ Guvernul a deschis procedura de licitație pentru construcția celor 26 de kilometri dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș și deja patru companii private au depus oferte.
ℹ Cu acești ultimi 67 de km, se închide complet Autostrada Transilvania la nivel de proceduri și se intră practic în linie dreaptă pentru construcția ei.
ℹ Obiectul acestui contract constă în proiectarea și execuția lucrărilor pentru 26,35 kilometri de autostradă (cum ar fi realizarea mai multor lucrări, dintre care 3 viaducte, 8 pasaje și 8 poduri, inclusiv un pod de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 1.650 metri – Pod peste lac de acumulare la kilometrul 6+655.60).
ℹ Valoarea estimată a contractului este 500 milioane de lei, iar durata acestuia este de 24 de luni (6 luni perioada de proiectare și 18 luni perioada de execuție a lucrărilor).
ℹ De asemenea, atât pentru secțiunea Poarta Sălajului – Zalău – Nușfalău (inclusiv Tunelul Meseș), în lungime de 41 de km – procedură de licitație lansată în noiembrie 2020, cât și pentru secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș – în lungime de 26 km.
ℹ În 2020, Guvernul PNL a repornit acest proiect, iar anul acesta au fost bugetate de 2,4 ori mai multe fonduri decât în 2020. În 2021 sunt alocate 894 milioane lei, față de 368 milioane lei (în 2020), în condițiile atribuirii contractelor a două noi tronsoane anul trecut.
ℹ Pentru Autostrada Transilvania, Guvernul Cîțu estimează creșteri de investiții și un nivel foarte ridicat de finanțare în anii ce vin:
🔹 1,15 miliarde lei în 2022
🔹 975 milioane lei în 2023
🔹 813 milioane lei în 2024.

DezvoltămBihorul