Pachetul fiscal reduce deficitul, în teorie, cu un punct procentual, la 4,7% în anul 2024, însă există câteva riscuri la acest scenariu, a afirmat marţi Lucian Croitoru, consilier principal pentru politică monetară al guvernatorului Băncii Naţionale a României (BNR).

El a precizat că face declaraţii în calitate de economist, nu de consilier al guvernatorului BNR.

„Am să mă refer la riscurile programului fiscal. El reduce deficitul, în teorie, cu un punct procentual, adică îl duce spre 4,7% în anul 2024. Există câteva riscuri la acest scenariu. În primul rând, avem de implementat o Lege a pensiilor. Ea este o condiţie pentru a accesa plata a patra din PNRR. După aceea, condiţionează însăşi modificarea legii, aşa cum o vrem noi, pentru a elimina inegalităţile dintre cohortele de pensionari. Un impact estimativ al acestei legi este undeva spre 0,7-0,8 puncte procentuale din PIB, dar acum ştim că Guvernul intenţionează să implementeze de la 1 septembrie, dacă nu greşesc, 2024. Asta reduce cumva din riscuri pentru că, dacă ar fi fost o posibilitate şi aplicarea ei mai devreme ar fi mărit costurile bugetare, după cum nu putem exclude nicio aplicarea a ei mai târzie, pentru că s-ar putea tehnic să fie necesar acest lucru”, a menţionat Croitoru, la conferinţa „Bugetul şi finanţarea României în 2024: la ce să se aştepte economia?”, organizată de Curs de Guvernare.

Potrivit acestuia, al doilea risc vine de la Legea salarizării unitare.

„În primul rând, această lege nu este concepută. Deocamdată nu ştim cum arată, dar este clar că se intenţionează să fie şi probabil că va fi. Într-un an electoral, cum este anul 2024, riscul să creşti salariile într-un domeniu, aţi văzut că a existat aici o discuţie despre factura care va fi decontată de sectorul educaţional, bineînţeles că va putea fi un un efect în lanţ şi derapajele ar putea, dacă estimările mele sunt corecte, numai din acest derapaj să anulăm tot ce face pachetul fiscal în prezent”, a explicat Croitoru.

Un alt risc menţionat de Lucian Croitoru este acciza pe combustibil.

„Şi mai menţionez un ultimul risc, deşi aş putea detalia, dar nu doresc mai mult, acela referitor la o decizie privind acciza pe combustibil, pe carburant, şi anume creşterea ei, revenirea ei de fapt în 2024 la ceea ce este formula ei normală de calcul, adică la o creştere de 34% faţă de anul trecut. Dacă se va prelungi această aplicare, iarăşi pachetul fiscal va deveni insuficient în 2024”, a adăugat Croitoru.