de Lucian Isar

In plina campanie electorala se intetesc promisiunile legate de marea de bunastare ce se poate revarsa din China.

Nu e de mirare nici ca unele dintre ele sunt pur si simplu enormitati fara fundament economic si nici apropierea socialistilor de China.

Mirabil este ca aceleasi promisiuni se repeta sub diferite forme de expresie de cel putin 2 ani.

Probabil ca numarul mare de memorandumuri de intelegere este, din partea romanilor, doar o justificare pentru numeroase vizite cu alai ale demnitarilor.

Una dintre eneormitatile vehiculate este cea privind trenul de mare viteza ce va lega Constanta de ….. Viena.

Suma vehiculata de anturajul vicepremierului este de doar 11 miliarde de dolari, finantabili cica de partea chineza.

Problemele de bun simt economic nu se lasa asteptate:

1) Finantarea chineza vine doar cu garantii din partea statului roman ceea ce este putin credibil ca se pot oferi pentru o asemenea suma.

2) Imprumutul trebuie rambursat ori din taxe de utilizare a infrastructurii ori de la bugetul de stat in masura in care garantiile sunt executate de partea chineza.

3) Acest traseu va concura din punct de vedere economic cu (pana la finalul acestui proiect se vor finalize si altele): coridorul pan European de transport feroviar, coridorul pan European de transport rutier, coridorul pan European de transport fluvial.

Toate aceste coridoare sunt finantate din bani europeni, in marea lor majoritate fara garantii de stat si recurs asupra bugetului de stat doar daca se descopera fraude.

In concluzie, heirupismul socialist pre-electoral nu mai tine nci macar in relatia cu pomenile din China.