Start-upurile din tehnologie devin tot mai interesante pentru investiții. Se în­tâmplă inclusiv în România, unde compa­niile nou-create au șanse tot mai mari să obțină finanțări de tip business angel.

Investitorii din cadrul TechAngels, aso­cia­ție care susține ecosistemul de start-upuri tech din România, au alocat în 2021 circa 8,9 milioane de euro pentru finanțarea pro­iectelor locale de tehnologie, în condițiile în care în 2020 au plasat în astfel de companii 4 milioane de euro. Mulți astfel de in­­vestitori sunt prezenți la mai toate acce­leratoarele de start-upuri pentru a găsi com­panii pe care să le finanțeze și mento­reze, pentru ca în final să facă un exit profitabil.

„Școlile“ de antreprenori

Este și ca­zul lui Mălin Ștefănescu (49 de ani), pre­zent în această vară la a zecea ediție a programului de pre-accelerare și mentorat pentru tinerii antreprenori, Innovation Labs. Investitorul spune că astfel de pro­iecte îi apropie mai mult de antreprenoriat pe proaspeții absolvenți de facultate. „Astfel de acceleratoare îi pot face să se gân­dească să ajungă antreprenori, lucru de care noi nu am beneficiat. La terminarea fa­­cultății ne gândeam cum să găsim un job căl­duț“, spune Mălin Ștefănescu, făcând o paralelă între gândirea absolvenților de facultate din anii ’90 și cea a tinerilor care termină acum studiile.

Potrivit acestuia, investiția într-un start-up este extrem de riscantă. Și asta pentru că, pe lângă banii alocați pentru ideile tine­rilor antreprenori, investitorul trebuie să se implice și în activități de mentorat, care să conducă la creșterea businessului res­pectiv. Mai mult, spune Mălin Ștefănescu, mulți dintre absolvenții facultăților tehnice sunt deschiși proiectelor antreprenoriale mai mult decât cei din generația sa. „Cred că percepția față de business, față de antreprenoriat, este mult mai bună ca acum 30 de ani“, consideră Ștefănescu, adău­gând că afacerile de succes pot genera la rândul lor noi investitori. Iar în acest sens dă exemplul Clever Taxi, ai cărui antrepre­nori, după exitul făcut către Daimler în 2017, au început să investească la rândul lor în diferite start-upuri. Și asta, în condi­țiile în care, în faza de start-up, în acționa­ria­tul Clever Taxi au intrat investitori în serie ca Andrei Pitiș ori Călin Fusu, oameni care au finanțat de-a lungul timpului mai multe businessuri aflate la început de drum.

Continuarea, aici.