GRAMPET Group se pregătește să lanseze primul automotor DMU (Diesel Multiple Unit) fabricat în România după cel de-Al Doilea Război Mondial.

Numit “Leon”, trenul este realizat în fabrica Electroputere VFU Pașcani – una dintre cele mai mari companii românești specializate în fabricarea, modernizarea și întreținerea vehiculelor feroviare de călători și marfă – în care Grupul a făcut de-a lungul timpului investiții de peste 30 de milioane de euro cu scopul de a integra eficient noile tehnologii în activitatea sa și de a pregăti resursa umană de care dispune.

Dincolo de acestea, Leon este rezultatul muncii a 180 de specialiști, o echipă care a reușit să îmbine cu succes tradiția, inovația și pasiunea pentru proiectare și inginerie, dând astfel startul revitalizării industriei feroviare din țară. 

Cel mai nou tren fabricat în România la standarde europene

Astăzi, 62% din rețeaua feroviară din România nu este electrificată, context în care trenul a fost proiectat să funcționeze pe baza unui motor diesel. Leon a fost deja evaluat, având 30.000 de km de teste la activ și este certificat CE, așadar poate circula oriunde pe căile ferate din Europa. Tracțiunea noului automotor este asigurată de două Power-Pack-uri MTU de câte 390 kW fiecare, care respectă normele de poluare III B având capacitatea de a eficientiza consumul de combustibil.

Leon este compus din trei vagoane și va transporta în curând 155 de pasageri, având un design modern, confortabil și inclusiv o zonă VIP, cu fotolii rabatabile, dotate cu încalzire, ventilație și masaj. Scaunele sunt ergonomice, iar călătorii vor avea la dispoziție spații speciale pentru așezarea bagajelor voluminoase și a bicicletelor. În plus, vagoanele sunt izolate fonic și dotate cu sisteme audio-vizuale de informare, iar pasagerii vor putea admira peisajele de la ferestrele cu vedere panoramică.

Călătoriile persoanelor cu dificultăți de mobilitate sunt facilitate de rampe speciale de acces și de alte spații dedicate cu precădere lor.

Gruia Stoica, președinte GRAMPET Group: “În condițiile în care cele mai multe automotoare utilizate în prezent sunt second-hand, importate din Germania sau Franța și au vechime de peste 30 de ani, noi ne dorim ca Leon să fie considerat un semnal clar, o dovadă a faptului că este nevoie de trenuri noi și se poate (și) în România. Trebuie să încurajăm operatorii feroviari să cumpere trenuri produse aici. Industria aceasta este un contributor important la economia țării și este vital să investim în ea, pentru că astfel sprijinim și dezvoltarea durabilă. Trebuie să arătăm că România poate concura cu marii producători globali și poate produce trenuri moderne la standarde europene și sper ca acesta să fie începutul unui dialog deschis și transparent cu autoritățile de profil și cu operatorii deopotrivă. Obiectivul nostru este să reușim să creștem împreună numărul trenurilor noi fabricate în țară, să le punem în circulație în toată Europa și dincolo de ea, oferind pasagerilor o experiență de transport feroviar de înaltă calitate”.  

Leon: inovația din prezent și moștenirea pentru viitor

Pentru GRAMPET Group, noul tren Leon reprezintă dovada vie a muncii și dedicării întregii sale echipe, rezultat al îmbinării perfecte dintre tradiție și inovație. Prin construirea și lansarea acestuia, Grupul subliniază angajamentul său pentru performanță și pentru dezvoltarea industriei feroviare, demonstrând că excelența în inginerie și proiectare există în continuare în țară.

Dincolo de capacitățile tehnice, denumirea trenului, “Leon” poartă și un bagaj emoțional, reprezentând pentru întreaga echipă continuitate și fiind, așadar, un tribut adus unor valori precum credință, generozitate și respect pentru familie.

Acesta este un alt proiect durabil pe care GRAMPET Group îl face în România, pentru România, un început al unei noi ere în producția autohtonă de vechicule feroviare și o nouă dovadă a angajamentului pe care și l-a asumat în urmă cu 25 de ani, de a contribui la dezvoltarea industriei de transport feroviar.

Cu o tradiție de 155 de ani, Electroputere VFU Pașcani – membră a GRAMPET Group (prima multinațională românească) – este astăzi un pilon important al industriei trenurilor de pasageri și un loc de excelență în construcția de material rulant.